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    【 船舶燃料 】

      船舶燃料多种多样,既可选择燃油也可选择燃气;既可采用单一燃料,也可使用双燃料。燃料的多样性、双燃料的灵活性,为您提供了广阔的选择空间。我们的船舶燃料有:LNG、液氨、甲醇和轻柴油、重油等等。

  • 船用柴油

      船用柴油(Marine Diesel Oil, MDO), 也称Marine diesel fuel, DMB和DFB。船用柴油(MDO)以重质馏分油(ISO-F-DMB)的形式供应,专门用于船舶应用。MDO由原油制成,可能含有合成成分(如BtL、CtL、GtL和HVO),不得包含有机酸和非矿物油产品。

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  • 重油

      重油(HFO)是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高。重油的密度一般在0.82-0.95,热值在10,000-11,000kcal/kg左右。我们经营的大多中速燃油发动机可以燃烧重油;中速双燃料发动机也能够在燃油模式燃烧重油。

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  • 液化天然气

      天然气通常是通过管道或天然气基础设施提供的,但由于近年来技术的发展,它可以很容易且经济地被液化。因此,它可以作为液化天然气由船舶运往世界各地。

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  • 甲醇

      甲醇(Methanol) 是一种清澈、无色、水溶性液体,在65°C下沸腾。它最常由天然气生产,但也可以由生物原料和煤炭气化制成。是理想的船舶及发电燃料。

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  • 船用双燃料

      双燃料技术的燃料灵活性优点是无需置疑的。这项技术使得利用燃气的经济和环保优势成为可能,虽然燃气还没有使用条件,但在短期内会有可靠地保证。那么,我们的双燃料发动机是兼顾燃气/燃油运行最优的解决方案。

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