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    【 船舶动力 】

      斯奥集团为您提供的船舶动力产品包括:船用推进发动机、船用发电机组、船用辅助发动机及监控系统,应用范围从游艇到商业运输和远洋船舶。经营品牌有德国曼(MAN)、中船(CSSC)、日本大发(Daihatsu)、韩国现代(HHI)等世界著名品牌的动力设备。


    船用推进发动机

  • 船用燃油发动机

      我公司供应船用推进发动机,功率范围从90 KW~21,600 KW,船用推进发动机适用于货船、工程船、客船、邮轮、渡轮、拖船、渔船、巡逻艇、消防船等各类船舶作为主推进动力

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  • 船用燃气发动机

      船用燃气发动机主要用于船舶主推进动力或电力推进系统,也可用于发电机组的驱动。产品符合国际海事组织(IMO)Teir以及GB15097的排放要求。可根据客户需要提供ABS, CCS, BV等船级社认证。功率范围从300 kW-3,645 kW。

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  • 船用双燃料发动机

      船用双燃料发动机可实现气体燃料与柴油的混合使用,既可在气体燃料-柴油双燃料模式下运行,也可在纯燃油(柴油或重油)模式下运行。 适用于LNG船、邮轮、渡轮、工程船等大中型船舶的主推进动力。

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  • 船用发电机组

  • 船用燃油发电机组

      我公司供应船用发电机组,功率范围从11 KW~22,300 KW。船用发电机组用于各种船舶的主电源和应急电源的电力供应,也可应用于电力驳船及电力推进系统的电力供应。

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  • 船用燃气发电机组

      我公司供应船用燃气发电机组,机组功率范围从1,000 KW~3,460 KW。产品符合国际海事组织(IMO)Teir以及GB15097的排放要求。机组适用于船舶电力推进系统及电力供应。

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  • 船用双燃料发电机组

      船用双燃料发电机组是指同时以燃气和燃油为燃料,以内燃机为原动机驱动交流发电机运转,将机械能转换成电能和热能的船用发电装置。可实现燃气(如LNG、液氨和甲醇)与燃油(柴油或重油)的混合使用,既可在燃气(或甲醇)-燃油双燃料模式下运行,也可在纯燃油(柴油或重油)模式下运行。适用于大中型船舶的船用主发、电力驳船和电力推进系统及海上平台的电力供应。

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  • 电话:0769 83523198, 83523298
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