船用燃油发动机
我公司供应船用推进发动机，功率范围从90 KW~21,600 KW，船用推进发动机适用于货船、工程船、客船、邮轮、渡轮、拖船、渔船、巡逻艇、消防船等各类船舶作为主推进动力
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船用推进发动机，即船用主推进发动机(简称船用主机)，作为船舶的主动力源，是指直接驱动螺旋桨为船舶提供航行推进动力的发动机。应用范围从游艇到商业运输和远洋船舶。经营品牌有德国曼(MAN)、中船(CSSC)、日本大发(Daihatsu)、韩国现代(HHI)等世界著名品牌的动力设备。
船用推进发动机的分类：
1. 船用推进发动机按使用燃料不同，可分为三类：
■ 船用液体燃料发动机，包括船用燃油发动机(如船用柴油发动机和船用重油发电机)、船用原油发动机、船用液体生物燃料发动机、船用甲醇发动机等。
■ 船用燃气发动机，主要指船用液化天然气发动机。
■ 船用双燃料发动机，允许传统内燃机使用一种环保的主燃料和燃料油的混合物运行。既可在主燃料-燃油双燃料模式下运行，也可在纯燃油(柴油或重油)模式下运行。功率输出范围从330 kW-23,000 kW。
2. 船用推进发动机按转速不同，可分为三类：
■ 低速推进发动机，发动机转速 n < 300 r/min。是大缸径、二冲程发动机。单机容量达30-80MW。多用于大型远洋货轮、集装箱船，直接驱动螺旋桨无需齿轮箱，其使用寿命长、推进效率高、燃油经济性好。
■ 中速推进发动机，发动机转速在 300 ≤ n < 1000 r/min之间。是中型缸径、四冲程发动机。单机容量达20MW以上。多用于客轮、中型军舰、内河船舶，通过齿轮箱变速，兼顾体积重量与动力输出。
■ 高速推进发动机，发动机转速 n ≥ 1000 r/min。是小缸径、四冲程发动机。单机容量通常在3MW以下。多用于军用舰艇、快艇、潜艇，适配对空间机动性要求高的场景。其体积小、功率密度高。
我公司供应船用推进发动机，功率范围从90 KW~21,600 KW，船用推进发动机适用于货船、工程船、客船、邮轮、渡轮、拖船、渔船、巡逻艇、消防船等各类船舶作为主推进动力
了解更多 +船用燃气发动机主要用于船舶主推进动力或电力推进系统，也可用于发电机组的驱动。产品符合国际海事组织(IMO)Teir以及GB15097的排放要求。可根据客户需要提供ABS, CCS, BV等船级社认证。功率范围从300 kW-7,290 kW。
了解更多 +船用船用双燃料发动机允许传统内燃机使用一种环保的主燃料和燃料油的混合物运行。既可在主燃料-燃油双燃料模式下运行，也可在纯燃油(柴油或重油)模式下运行。功率输出范围从330 kW-23,000 kW。
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