船用柴油
船用柴油(Marine Diesel Fuels)，即馏分燃料油(Distillate Fuels)，是指从原油精制过程中得到不同中间馏分的混合物。包括船用轻柴油(Marine Gas Oil, MGO)和船用重柴油(Marine Diesel Oil, MDO)两大类。
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船用燃料油 即船舶专用燃料油，是为船用内燃机提供动力的燃油总称。是指由石油制取的烃类均匀混合物，不排除为改善燃料油的某些性能和特点而加入的添加剂。主要分为馏分燃料油和残渣燃料油，分别适用于中高速柴油机和低速柴油机。燃料油应不含无机酸和使用过的润滑油。其质量需符合国际标准ISO 8217及中国国家标准GB 17411。
船用燃料油按照国际标准ISO 8217:2024《船用燃料油规范》和中国标准GB17411-2015《船用燃料油》的规定执行。中国标准GB17411-2015《船用燃料油》为强制执行标准。
船用燃料油(MFO)的分类：
1. 按船用燃料油(MFO)的类型分类，可分为二类：
1.1 馏分燃料油(Distillate Fuels)，即柴油(Diesel Fuel)，适用于中高速柴油机。
■ 船用馏分燃料油(Distillate Marine Fuels, DM级)，是指从原油精制过程中得到不同中间馏分的混合物。可分为DMA、DMB、DMZ和DMX共四个等级。
■ 生物馏分燃料油(Marine Bio-Distillate Fuels, DF级)，是指含FAME(脂肪酸甲酯)的生物混合燃料。可分为DFA、DFB等。
船用柴油，通常可分为船用轻柴油(Marine Gas Oil, MGO)和船用重柴油(Marine Diesel Oil, MDO)两大类。其中，船用轻柴油主要包括DMA和DFA；船用重柴油主要包括DMB和DFB。
1.2 残渣燃料油(Residual Fuels)，即重油(Heavy Fuel Oil, HFO)，主要用于大型中低速主机。
■ 船用残渣燃料油(Residual Marine Fuels, RM级)，是原油提取汽油、柴油后的残余重质油，其特点是分子量大、黏度高。
■ 生物残渣燃料油(Marine Bio-Residual Fuels, RF级)，是指含可再生成分的重质生物燃料混合物。适用场景：使用生物重油或废弃油脂制备燃料的绿色航运项目。
2. 按船用燃料油含硫量高低分类，主要划分为三类：
Ⅰ级：高硫燃料油(HSFO)：硫含量 > 0.50% (m/m)。高硫燃料油的硫含量达到3.50%，甚至4.50%或以上。
Ⅱ级：低硫燃料油(VLSFO)：硫含量 ≤ 0.50% (m/m)。
Ⅲ级：超低硫燃料油(ULSFO)：硫含量 ≤ 0.10% (m/m)。
自2020年1月1日起，IMO全球限硫令要求船舶在非排放控制区(ECA)使用硫含量 ≤ 0.50%的燃料；在 ECA 内则需使用硫含量 ≤ 0.10%的燃料。
船用柴油(Marine Diesel Fuels)，即馏分燃料油(Distillate Fuels)，是指从原油精制过程中得到不同中间馏分的混合物。包括船用轻柴油(Marine Gas Oil, MGO)和船用重柴油(Marine Diesel Oil, MDO)两大类。
了解更多 +船用重油(HFO)，即残渣燃料油(Residual Fuels)，是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油。包括船用残渣燃料油(Residual Marine Fuels, RM)和生物残渣燃料油(Bio-Residual Fuels, RF)二大类。我们经营的大多中速燃油发动机可以燃烧重油；中速双燃料发动机也能够在燃油模式燃烧重油。
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